Bộ giảm tốc băng tải là bộ phận truyền động cốt lõi của hệ thống băng tải. Chức năng chính của nó là chuyển đổi tốc độ cao của động cơ điện thành tốc độ thấp, công suất mô-men xoắn cao theo yêu cầu của trống băng tải, đảm bảo vận chuyển vật liệu trơn tru và hiệu quả. So với các hộp giảm tốc công nghiệp đa năng, sản phẩm này được tối ưu hóa đặc biệt cho hoạt động băng tải liên tục, tải trọng thay đổi và điều kiện làm việc khắc nghiệt (chẳng hạn như mức bụi cao, chênh lệch nhiệt độ lớn và độ rung khi va chạm). Cấu trúc lõi của nó thường sử dụng các răng bánh răng cứng (ví dụ: thép hợp kim được cacbon hóa và tôi cứng, đạt độ cứng bề mặt răng HRC54-62), kết hợp với vỏ có độ cứng cao (gang hoặc thép đúc), đạt được phạm vi mô-men xoắn rộng 150–24.830 N·m. Thông qua điều khiển tỷ lệ giảm chính xác (thường là 5–31,5, có thể mở rộng lên 15.000), Bộ giảm tốc băng tải giảm tác động của tải động cơ một cách hiệu quả và kéo dài tuổi thọ thiết bị đồng thời đảm bảo hiệu suất truyền trên 95%. Thiết kế nhỏ gọn của nó (chẳng hạn như cấu trúc tách bánh răng hành tinh hoặc cấu trúc gắn trên trục) phù hợp với môi trường hạn chế về không gian như mỏ ngầm, trong khi công nghệ bịt kín và hệ thống bôi trơn được tối ưu hóa (chẳng hạn như mức bảo vệ IP65, bể chứa dầu hoặc bôi trơn tuần hoàn) đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài trong môi trường nhiệt độ cao và bụi bặm.
yêu cầu
Mô tả sản phẩm
Ưu điểm cốt lõi:
Mật độ mô-men xoắn cao và thiết kế nhỏ gọn: Sử dụng cấu trúc bánh răng hành tinh hoặc bánh răng côn xoắn ốc, nó cung cấp công suất mô-men xoắn cao hơn 30% -50% so với các bộ giảm tốc tiêu chuẩn trong cùng một thể tích thông qua việc phân chia tải nhiều răng, khiến nó đặc biệt thích hợp cho các không gian hạn chế như hầm mỏ và đường hầm.
Kiểm soát tỷ lệ tốc độ chính xác và truyền hiệu suất cao: Quá trình chia lưới và mài bánh răng được tối ưu hóa (độ chính xác lên đến cấp 6) đạt hiệu suất truyền động vượt quá 95%, với tỷ lệ giảm từ 5–15000, phù hợp chính xác với yêu cầu kiểm soát tốc độ băng tải và giảm mức tiêu thụ năng lượng từ 10% -20%.
Khả năng thích ứng với môi trường mạnh mẽ: Vỏ được làm bằng gang/thép đúc và các bánh răng trải qua quá trình xử lý cacbon hóa và làm nguội (độ cứng HRC54-62), đạt được mức bảo vệ IP65 và chịu được phạm vi nhiệt độ từ -40oC–45oC và điều kiện bụi bặm cao.
Bảo trì thấp và độ tin cậy cao: Thiết kế mô-đun hỗ trợ lắp ráp và tháo gỡ nhanh chóng; hệ thống niêm phong ngăn ngừa rò rỉ dầu và bụi; chu kỳ bảo trì kéo dài tới 6.000–8.000 giờ; tỷ lệ thất bại giảm 5% trong suốt tuổi thọ.
Tính năng sản phẩm
Cấu trúc đa dạng: Bao gồm các bánh răng hành tinh, bánh răng giun, các loại gắn trên trục, v.v., hỗ trợ lắp đặt ngang, dọc và mặt bích.
Khả năng thích ứng với tải: Mô-men xoắn phù hợp với đặc tính của vật liệu được vận chuyển (ví dụ: quặng, than, ngũ cốc) để tránh quá tải hoặc lãng phí năng lượng.
Chức năng an toàn tích hợp: Cấu hình chống trượt và chống cháy nổ tùy chọn đảm bảo an toàn cho băng tải nghiêng.
Khả năng mở rộng thông minh: Tương thích với các động cơ và cảm biến có tần số thay đổi, cho phép giám sát tốc độ theo thời gian thực và điều khiển tự động.
Trường hợp xây dựng
Liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết
Đừng ngần ngại liên hệ khi bạn cần chúng tôi!
Hộp giảm tốc trục song song là hộp số truyền công suất giữa hai trục nằm trên trục song song, làm giảm t...
READ MORETrục đầu vào của hộp giảm tốc là bộ phận quay nhận công suất tốc độ cao của động cơ và đưa nó đến gi...
READ MOREBộ giảm tốc thường được phân loại theo mã HS 8483.40, mã quốc tế dành cho hộp số và các bộ thay đổi ...
READ MOREBộ giảm tốc bánh răng côn xoắn ốc là hộp số góc vuông kết hợp bộ bánh răng côn với bánh răng xoắn ốc...
READ MOREĐộng cơ giảm tốc là động cơ được ghép nối với hộp số để gói mang lại tốc độ đầu ra thấp và mô-men xo...
READ MOREBộ giảm tốc bánh răng khuấy là bộ truyền giảm tốc độ giữa động cơ truyền động và trục máy khuấy. Nó ...
READ MORE